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“湾区一港通”启动 年内覆盖我省6市
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发布时间:2020-11-12 16:14

广州港“络绎巴士”脱离电子游戏南沙港驶向粤港澳大湾区内地码头。广州海关供图
“‘湾区一港通’让南海南港和南沙港就像一个港口相同便当,不只通关快了,物流本钱也下降了。”志高空调海外营销本部副总经理廖世兴点赞道。11月5日,由广州海关、广州港集团立异推出的“湾区一港通”项目在广州正式发动。进出口货品在内河港口一次性处理悉数通关手续,运抵南沙即可装船,完成经南沙港转运的进出口货品“7×24”小时快速通关。该项眼前年内将在广州、佛山、肇庆、清远、云浮、韶关等港口码头全面施行。
现在在广州海关的大力支持下,广州港集团敏捷推行该项目,掩盖南海南港、广州滘心、顺德勒流、顺德北滘、顺德容奇和肇庆三榕等6个珠江内河码头。今年内,该项目将在广州、佛山、肇庆、清远、云浮、韶关等港口码头全面推行施行。未来,将构成以南沙港为枢纽港,广州、佛山、肇庆、清远、云浮、韶关等地多个珠江内河码头为支线港的港口群,完成粤港澳大湾区内经南沙港进出口货品的高效快捷活动。
广州海关口岸监管处副处长曾琦介绍,项目发动后,南沙港与其他内河码头之间强化一体化操作,经过信息化手法完成立异形式监管,全流程无纸化、系统化处理。曾经从内河港口转关出口货品,到南沙港后还需要在海关处理转关核销手续。但现在运用“一港通”形式,进出口货品只需在内河港口即可一次性处理悉数手续,运抵南沙即可装船,完成经南沙港转运的进出口货品“7×24”小时快速通关。
“项目不只促进了通关便当,还有助于下降企业全体物流本钱。全程信息化手法下,企业能够更精准掌握货品通关各环节,动态科学地组织船期和铺位,下降因两港运送要素导致船期、铺位改变带来的时刻、费用等本钱。”曾琦说。( 来历: 南方日报 记者/陈晓 宾红霞 通讯员/关悦 柯霞) 文中内容、图片均来历于网络,如有版权问题请联络本站删去!
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